O mașină de Formula E, competiție dedicată monoposturilor electrice, a făcut show total sâmbătă după-amiaza la Timișoara. La volan s-a aflat fostul pilot de Formula 1, germanul Nick Heidfeld, reprofilat în ultimii ani la Mahindra Racing. Unul dintre marile bulevarde din zona centrală a Timișoarei a fost special închis și foarte mulți timișoreni veniți la plimbare au privit drifturile.
A fost pentru prima dată când o astfel de mașină a rulat în țara noastră. România nu găzduiește curse de Formula E, care în prezent au loc în orașe, nu pe circuite special dedicate. Pentru monoposturile utilizate de Mahindra Racing, o parte dintre componente se fac chiar la Timișoara, la una dintre marile fabrici germane care actviează în oraș. Așa s-a și ajuns la organizare evenimentului „Drive to Win”, în deschiderea anului universitar de la Politehnică.
Iar dacă în monopost, la drive-show a venit Nick Heidfeld, un nume care cunoscătorilor de Formula 1 le este familiar, la „boxe” a răsunat vocea lui Dani Oțil, originar din Reșița, el însuși un împătimit al curselor de viteză cu mașini de raliu.
Prezentatorul a întreținut atmosfera, iar Nick Heidfeld a pozat alături de fani și a oferit autografe.
Pentru drive-show, bulevardul Vasile Pârvan din Timișoara a avut circulația închisă aproape două ore, de la sediul principal al Universității Politehnice și până la Pasajul Michelangelo, adică inclusiv în zona din fața Universității de Vest. Heidfeld a pornit din fața Bibliotecii UPT, cea mai modernă din România. Pilotul a fost fotografiat atât în timpul drifturilor, făcute în trei serii, dar și când se pregătea de curse. De asemenea, germanul a dat numeroase autografe și a făcut numeroase poze.
Născut în 1977, Nick Heidfeld a început să intre în lumea curselor de la 11 ani. A ajuns și în Formula 1, unde a concurat pentru Williams, BMW sau Renault. A fost de mai multe ori pe podium, fără să reușească vreodată să câștige un titlu în vreun grand-prix de Formula 1. La un moment dat, deținea chiar recordul de 13 podiumuri fără un loc întâi. Ulterior, a trecut la FIA World Endurance Championship, și la Formula E. În prezent, pentru britanicii de la Mahindra, care concurează cu o licență indiană, este consilier special, dar și pilot oficial de teste și de rezervă.
Care echipă de vis din ultimul sfert de secol e mai bună?
Vezi rezultate
Introdu cuvântul căutat și apasă ENTER